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中国摄影网签约摄影师张岩作品――《渝中半岛影像记》

正文内容

    在中国西南地区长江与嘉陵江交汇处,因江水切割天然形成一块不到十平方公里的半岛状陆地,这里就是重庆城之母城——渝中半岛。这是一座让初来乍到的外地人深感魔幻的城市,更是一座给当地人留下深刻记忆的城市。

    渝中半岛,两江四岸,谁 也说不清这里何时出现了码头,但有了码头必然就会有人和物的聚集,进而又形成城镇,进入工业时代后,又再成长为都市。

▲ 拍摄时间:2013年 长江南岸眺望渝中半岛。

▲拍摄时间:2012年 百年前开埠的长江弹子石码头,是清政府被迫开埠的内陆码头之一,当年这里不仅停靠有外国商船,还有外国军舰。

    沿江众多的码头,是这座城市特有的都市景观;而码头文化,更是铺垫了这座城市的文化底色。

    重庆,从2600多年前春秋时期的巴 国国都,到抗战时期的民国陪都,再到1997年成为新中国西部第一个直辖市,无不因为这个城市的码头(以及近年新建的港口)决定了这座城市的命运。

▲拍摄时间:2013年 为抗战紧急修建于1938年的海棠溪码头(遗 址),三峡水库蓄水至175米,此遗址已常年沉没于江水之中。

▲拍摄时间:2013年 旧城通远门,这是“九开八闭”17个老城门中唯一通向陆路的城门。

    如今,重庆主城早已“扩张”至渝中半岛之外,但这里依旧被认为是重庆城之母城,更是现代重庆 城的象征。而沿江已存在了千年的大小码头,随着时代的变迁,它们早已不仅是重庆人远出或归来的交通设施,更是重庆人心中抹不去的乡愁。

    随着时代往前发展,重庆城会越来越大,越来越美,只要长江水还在流淌,这里的码头就会继续对人们讲述这座城市过 往的故事,也会继续见证这座城市美好的未来。

▲拍摄时间:2016年 近代以来,重庆江边最常见的趸船码头。

▲拍摄时间:2016 年 通向老码头的重庆旧城东水门,是重庆仅存的两个城门之一,如今仍可见传统的码头搬运工——“棒棒”。

▲拍摄时间:2016年 100年前开埠时期法国人修建的仁爱医院(遗址)。

▲拍摄时间:2015年 抗战时期,重庆出现了大 量民国建筑,图为嘉陵江岸保留下来的民国建筑群。

▲拍摄时间:2017年 长江南岸仍在使用的老码头——龙门浩码头,它因旧巴渝著名景观——“龙门浩月”而得名。

▲拍摄时间:2017年 最著名的老码头 ——朝天门码头。

▲拍摄时间:2017年 图中上部是长江岸边三峡大坝175米蓄水高度标志。

▲拍摄时间:2017年 凡有江河的城市,总会有更加独特的风光,图为枯水期的重庆嘉陵江。

▲拍摄时间:2017年 刚建成的嘉陵江迁厮门大桥。

▲拍摄时间:2018年 如今重庆现代化交通设施不仅发达,且更具观赏性,亦成为重庆旅游的新名片。

▲拍摄时间:2015年 长江南岸的黄葛古道,一条仍在通行的千年古道。

▲拍摄时间:2015年 渝中半岛中心区的解放碑,亦叫“抗战胜利纪 功碑”,落成于1947年。

▲拍摄时间:2016年 得益于长江航运的渝中半岛早已是中国西部重要的人口聚集地,图中近处是兴建于明末清初的湖广会馆。

▲拍摄时间:2017年 渝中解放碑商务区高楼密集,且洋味十足,图中左下的大楼叫“纽约 ·纽约”。

▲拍摄时间:2017年 嘉陵江北岸眺望渝中半岛,江岸的码头连接着山城所特有的坡地建筑群。

▲拍摄时间:2018年 晨光中的朝天门码头,“棒棒”们正在往即将启航的游轮上搬运物品。

▲拍摄时间:2017年 “雾都”重庆,难得远眺如此清晰的山地城市风光。

▲拍摄时间:2019年 如今渝中半岛沿岸已见不到人们日常出行的码头,取而代之的是各种现代交通设施。

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